(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Coigeartóirí Dríodair atá cosúil le "aistritheoir" agus "bainisteoir uathoibríoch" sa chóras coscánaithe ar leoraithe agus busanna móra. Tá siad suite idir an seomra coscáin agus an seafta coscáin.
Gan an comhpháirt bheag seo, bheadh sé an-deacair don fheithicil stopadh go sábháilte. Seo cuid dá chroífheidhmeanna:
Nuair a bhrúlann tú an pedal coscáin, scaoileann an seomra coscáin pléasctha cumhachtach brú aeir, ag brú slat miotail.
Is é an chéad phost a bheidh ag an gcoigeartóir bhog ná an fórsa seo a fháil.
Cosúil le luamhán, athraíonn sé an fórsa líneach ón seomra aeir go fórsa rothlach, ag tiomáint an camshaft coscáin chun rothlú.
Déanann an rothlú seo na bróga coscáin taobh istigh den roth a scaipeadh amach, ag brú go docht i gcoinne an druma coscáin, rud a stopann an fheithicil.
Ciallaíonn an focal "slack" looseness nó bearna.
Gach uair a chuirtear na coscáin i bhfeidhm, caitheann na pillíní coscáin síos beagán. Le himeacht ama, méadaíonn an fad idir na pillíní coscáin agus an druma coscáin.
Gan coigeartóirí leaca, mar gheall ar an mbearna mór, d'fhéadfadh go mbeadh ar an tslat bhrú seomra aeir taisteal achar fada sula dtéann tú i dteagmháil leis an druma coscáin tar éis duit an cos coscáin a bhrú. Bheadh coscáin "bog" nó freagra mall mar thoradh air seo.
Líonann sé an bhearna bhreise seo, ag cinntiú go bhfuil na pillíní coscáin i stát "réidh" i gcónaí.
De ghnáth bíonn go leor rothaí ag feithiclí móra.
Má tá na coscáin ar na rothaí clé an-daingean agus iad siúd ar dheis scaoilte, féachfaidh tosaigh na feithicle go tobann ar thaobh amháin nuair a bhíonn coscánaithe, rud atá an-chontúirteach.
Cinntíonn coigeartóirí slaig (go háirithe cinn uathoibríoch) go bhfuil imréiteach coscáin gach roth thart ar an gcéanna.
Ligeann sé seo ceithre roth nó níos mó a bheith ag obair le chéile ag an am céanna, rud a ligeann don fheithicil iomlán stopadh go réidh agus go cothrom.
San am a chuaigh thart, b'éigean do thiománaithe a raibh taithí acu sracaireacht go minic faoin bhfeithicil agus na coigeartóirí seo a choigeartú de láimh le eochair chun a chinntiú gur oibrigh na coscáin i gceart. Tá coigeartóirí leaca uathoibríoch nua-aimseartha i bhfad níos sofaisticiúla. Féadfaidh siad a thuiscint má tá an t-imréiteach coscáin ró-mhór le linn gnáthchoscánaithe agus go huathoibríoch é a choigeartú dá réir sin.
Sábhálann sé seo ní hamháin ar thiománaithe an trioblóid a bhaineann le crawling faoin bhfeithicil, ach níos tábhachtaí fós, feabhsaíonn sé go mór sábháilteacht tiomána.
